Daewoo Matiz I - wersje

Z okazji 15-lecia darewnoo.pl w 2026 roku przygotowałem całkowicie odnowiony oraz bardziej rozbudowany zbiór 26 oficjalnych wersji dla modelu Daewoo Matiz I (M100) z 10 krajów Europy i świata. Dane które zebrałem dotyczą aut produkcji koreańskiej (KLY/KLA) oraz polskiej (SUPM). W odnowionym zbiorze (pierwszy powstał w 2013 roku) postawiłem dużo większy nacisk na informacje dotyczące wyposażenia wnętrza oraz wprowadziłem umowny podział poziomu wyposażenia (0-4). Całość wzbogacona jest o nowe i funkcjonalne filtry a także o dane z moich dwóch potężnych zbiorów zbieranych przez lata - spisu VIN aut Daewoo (#projektvin) oraz kolekcji prospektów, teczek prasowych i innych fabrycznych materiałów z epoki. Wszystko co tu znajdziesz przygotowałem samemu, z najwyższą starannością (nie korzystałem z AI) - od zbierania i poszukiwania każdej jednej informacji aż po dobór i fotoedycję wykorzystanych tu fotografii (bardzo często oficjalnych, prasowych z lat'90). Nie zabrakło też oryginalnych logotypów wersji. Miłego eksplorowania!

Zadałem sobie bardzo dużo trudu aby przygotować ten zbiór, ale jeśli znalazłeś jakiś błąd albo masz pytania, możesz do mnie napisać. Tworząc go, bazowałem wyłącznie na oficjalnych danych z przełomu lat '90 i '00, dlatego proszę nie przepisuj ich na inne strony czy portale (np. Wikipedia czy Youtube), a kopiując informacje (np. w formie screenshota na media społecznościowe) w opisie dodaj odnośnik:

www.darewnoo.pl/chronologia/wersje-matiz1

Zadałem sobie bardzo dużo trudu aby przygotować ten zbiór, ale jeśli znalazłeś jakiś błąd albo masz pytania, możesz do mnie napisać. Tworząc ten zbiór bazowałem tylko na oficjalnych danych z przełomu lat '90 i 2000, dlatego proszę nie przepisuj ich na inne strony czy portale (np. Wikipedia czy Youtube), a kopiując informacje (np. w formie screenshota na media społecznościowe) w opisie dodaj odnośnik:

www.darewnoo.pl/chronologia/wersje-matiz1

W selekcji konkretnych wersji pomogą filtry, które zawierają podział na 5 grup. W każdej grupie można naraz zaznaczyć jedną opcje. Używaj rozważnie - zbyt duża ilość klikniętych opcji może spowodować brak wyników. Aby zresetować jedną grupę po wybraniu jakiejś opcji, trzeba najechać i kliknąć na granatowy pasek z jej nazwą (podświetli się na biało). Do działania filtrów wymagany jest włączony JavaScript.

Objaśnienie wyposażenia: l - standard; m - opcja; ─ - niedostępne; v - pakiet; q - brak danych;

Objaśnienie roczników: podział na 4 kwartały (np. 2000 - styczeń, luty lub marzec; 2000 - kwiecień, maj lub czerwiec; 2000 - lipiec, sierpień lub wrzesień; 2000 - październik, listopad lub grudzień).

Jeśli chcesz przeczytać więcej o konkretnej odmianie, najedź na wybrany biały kafelek z wersją auta i użyj scroll, albo kliknij i używaj strzałek góra/dół.

Matiz I S

1998-2000

Uwagi: bazowa wersja, wytwarzana była przez cały okres produkcyjny Matiza I (później kontynuowana jako Matiz II), dostępna w całej Europie (poza UK).

W Polsce nie występuje pod nazwą S, ale się od niej wywodzi. Z kolei we Włoszech oferowano ją pod odrębną nazwą S Smile.

W Chorwacji oferowana dłużej - do 2005r.

Wersja z czarnymi zderzakami nie była dostępna w Korei, Japonii i Australii.

Daewoo Matiz I S

wersja globalna (EU)

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		0-1

dostępne silniki
0.8 MPI		bazowy

dostępne kolory

(pełny zakres palety)

Matiz I S - Czechy

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
m	m∕─	m	m	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
─	m	─	─	─

Uwagi: początkowo airbag pasażera był dostępny w opcji.

Matiz I S - Niemcy

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
─	l∕l	─	─	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
q	q	─	─	─

Uwagi: brak oficjalnych danych dotyczących informacji o alufelgach i szyberdachu.

Matiz I S - Holandia

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
─	l∕─	─	─	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
─	m	─	─	─

Matiz I SE - Hiszpania

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
m	─∕─	─	─	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
─	m	─	─	─

Uwagi: elektryczne szyby (i radio) były dostępne w standardzie w podwersji nazwanej "S Plus".

Matiz I S - Francja

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
─	l∕─	─	m	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
m	m	─	l	─

Uwagi: w 2000 roku nastąpiło rozbicie odmiany S na wersje: E oraz Super Pack S. Różnica polegała na tym, że wersję E pozbawiono wspomagania kierownicy, natomiast Super Pack S - elektrycznych szyb.

Matiz I SE

1998-2000

Uwagi: główna wersja, wytwarzana była przez cały okres produkcyjny Matiza I (później kontynuowana jako Matiz II), dostępna w całej Europie, Japonii oraz Australii (w Polsce nie występuje pod nazwą SE, ale od niej się wywodzi).

W Chorwacji oferowana dłużej - do 2005r.

Na rynek australijski (jako jedyną) odmianę SE wprowadzono z opóźnieniem (w 1999), natomiast dzięki temu tam pozostała ona w ofercie do 2002 roku (Matiz II także miał tam spóźnioną premierę).

Nie oferowano jej w Korei Południowej (odpowiednikami są odmiany MD i MS).

Daewoo Matiz I SE

wersja globalna (EU, AU, JP)

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		1-2

dostępne silniki
0.8 MPI		średni

dostępne kolory

(pełny zakres palety)

Matiz I SE - Czechy

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
m	m∕m	m	m	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
m	m	─	m	─

Matiz I SE - Niemcy

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
m	l∕l	m	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
m	m	─	l	─

Uwagi: na rynku niemieckim dedykowane alufelgi były dostępne jako akcesorium, od dystrybutora (nieoferowane fabrycznie). Można było zamówić także rozkładany faltdach.

Matiz I SE - Holandia

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
─	l∕─	─	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
m	m	─	l	─

Matiz I SE - Francja

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
m	l∕l	m	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
m	m	─	l	─

Uwagi: na rynku francuskim od 1999 roku opcjonalnie oferowano ABS wraz z EBD.

Matiz I SE - Hiszpania

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
m	l∕q	m	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
m	m	─	l	─

Uwagi: brak oficjalnych danych dotyczących informacji o airbagu po stronie pasażera.

Matiz I SE - UK

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
─	l∕l	m	─	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
─	m	─	l	─

Uwagi: podstawowa wersja na rynku angielskim.

Matiz I SE - Australia

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
l	l∕l	─	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
m	m	─	─	─

Matiz I CD

1999-2000

Uwagi: bogatsza wersja, debiutowała jako MY2000 (później kontynuowana jako Matiz II), dostępna tylko w Czechach, Szwajcarii, Norwegii, Chorwacji i Japonii.

W Chorwacji oferowana dłużej - do 2002r.

Początkowo planowano wprowadzenie tej wersji także na rynek polski, jednak ostatecznie się z tego pomysłu wycofano.

Daewoo Matiz I CD

wersja globalna (EU, JP)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
m	l∕l	m	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T*
m	m	l	l	─

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		2-3

dostępne silniki
0.8 MPI		wysoki

dostępne kolory

(pełny zakres palety)

* automatyczna skrzynia biegów była opcjonalnie dostępna w Japonii, nigdy nie oferowano jej jednak w Europie.

Matiz I Van

1998-2000

Uwagi: bazowa wersja "z kratką", dostępna była tylko na wybranych rynkach: w Korei debiutowała w 1998 roku, w Polsce, w Czechach i we Włoszech w 1999, a z kolei w Australii w 2001 roku. W Korei miała zderzaki w kolorze nadwozia, w Europie i Australii - czarne.

U nas tę odmianę oferowano do końca polskiej (SUPM) produkcji (1999 -2007), od 2004 roku jako FSO.

Daewoo Matiz I Van

wersja globalna (EU, AU)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
─	─∕─	─	─	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
─	─	─	─	─

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		0

dostępne silniki
0.8 MPI		minimalny

dostępne kolory*

10L (biały), 73L (czerwony)

W Australii Matiz Van był dostępny z poduszką powietrzną kierowcy oraz klimatyzacją w opcji.

*W Polsce w latach 1999-2002 Matiza Van oferowano w pełnej gamie 8 seryjnych kolorów, jednak od 2003 roku paleta tej odmiany została okrojona do trzech podstawowych: 11U (biały), 73L (czerwony) i 92U (srebrny).

Matiz I Friend

1998-2007

Uwagi: jedna z czterech standardowych wersji przeznaczonych tylko na rynek polski - najuboższa. Wywodzi się z europejskiej odmiany S.

Oferowana przez cały polski okres produkcji (od 2004 roku jako FSO).

Daewoo Matiz I Friend

wersja jednorynkowa (PL)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
─	─∕─	─	─	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
─	─	─	─	─

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		0

dostępne silniki
0.8 MPI		minimalny

dostępne kolory

(pełny zakres palety)

Początkowo jedyną opcją była tylna wycieraczka, którą od połowy 2000 roku (a więc kilka miesięcy po rozpoczęciu polskiej produkcji) i tak instalowano standardowo.

Matiz I Life

1998-2007

Uwagi: jedna z czterech standardowych wersji przeznaczonych tylko na rynek polski - standardowa. Zdecydowanie najpopularniejsza w naszym kraju, z tego też powodu na jej podstawie powstały niemalże wszystkie polskie wersje limitowane. Wywodzi się z europejskiej odmiany SE.

Oferowana przez cały polski okres produkcji (od 2004 roku jako FSO).

Daewoo Matiz I Life

wersja jednorynkowa (PL)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
─	m∕─	─	─	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
─	─	─	─	─

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		1

dostępne silniki
0.8 MPI		standardowy

dostępne kolory

(pełny zakres palety)

Przez bardzo krótki okres (lato 2000) wersja Life była dostępna z opcjonalną klimatyzacją.

Matiz I Joy

1998-2007

Uwagi: jedna z czterech standardowych wersji przeznaczonych tylko na rynek polski. Wywodzi się z europejskiej odmiany SE.

Oferowana przez cały polski okres produkcji (od 2004 roku jako FSO).

Daewoo Matiz I Joy

wersja jednorynkowa (PL)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
m	m∕─	─	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
─	─	─	l	─

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		1-2

dostępne silniki
0.8 MPI		średni

dostępne kolory

(pełny zakres palety)

Matiz I Top

1998-2007

Uwagi: jedna z czterech standardowych wersji przeznaczonych tylko na rynek polski - bogatsza. Zdecydowanie najmniej popularna w naszym kraju. Wywodzi się od europejskiej odmiany SE.

Oferowana przez cały polski okres produkcji (od 2004 roku jako FSO).

Daewoo Matiz I Top

wersja jednorynkowa (PL)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
l	l∕l	l	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
─	─	─	l	─

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		2

dostępne silniki
0.8 MPI		bogatszy

dostępne kolory

(pełny zakres palety)

W latach 1999-2000 klimatyzacja była dostępna tylko w opcji. Od 2001 roku zaczęto montować ją seryjnie (wg oficjalnych danych).

Matiz I SE Plus

1998-2000

Uwagi: wersja dostępna tylko w UK.

Wytwarzana była przez cały okres produkcyjny Matiza I (później kontynuowana jako Matiz II).

Jedna z nielicznych odmian, w której alufelgi oferowano w standardzie.

Daewoo Matiz I SE Plus

wersja jednorynkowa (UK)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
l	l∕l	l	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
l	m	─	l	─

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		2

dostępne silniki
0.8 MPI		bogatszy

dostępne kolory

25U, 46U, 51U, 73L, 75U, 92U

Klimatyzacja była dostępna w standardzie tylko w podwersji "SE Plus A/C". W zwykłym "SE Plus" nie oferowano jej nawet w opcji - mimo że to bez sensu.

Kolory: 25U - niebieski; 46U - zielony; 51U - złoty; 73L - czerwony; 75U - miedziany; 92U - srebrny.

M.I 800 S Smile

1999-2000

Uwagi: jedna z czterech standardowych wersji przeznaczonych tylko na rynek włoski - najuboższa. Wywodzi się z europejskiej odmiany S (później kontynuowana jako Matiz II).

Wprowadzono ją niemal rok później niż pozostałe trzy włoskie odmiany.

Daewoo Matiz I 800 S Smile

wersja jednorynkowa (IT)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
m	─∕─	─	─	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
─	─	─	─	─

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		0-1

dostępne silniki
0.8 MPI		bazowy

dostępne kolory

(pełny zakres palety)

M.I 800 SE City

1998-2000

Uwagi: jedna z czterech standardowych wersji przeznaczonych tylko na rynek włoski - standardowa. Wywodzi się z europejskiej odmiany SE (później kontynuowana jako Matiz II).

Wersja ta jest mocno zbliżona do polskiej odmiany Life.

Daewoo Matiz I 800 SE City

wersja jednorynkowa (IT)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
m	─∕─	─	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
─	─	─	─	─

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		1

dostępne silniki
0.8 MPI		standardowy

dostępne kolory

(pełny zakres palety)

MI 800 SE Planet

1998-2000

Uwagi: jedna z czterech standardowych wersji przeznaczonych tylko na rynek włoski - najpopularniejsza. Wywodzi się z europejskiej odmiany SE (później kontynuowana jako Matiz II).

Wersja ta jest mocno zbliżona do polskiej odmiany Joy.

Daewoo Matiz I 800 SE Planet

wersja jednorynkowa (IT)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
m	l∕l	─	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
─	─	─	l	─

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		1-2

dostępne silniki
0.8 MPI		średni

dostępne kolory

(pełny zakres palety)

M.I 800 SE Star

1998-2000

Uwagi: jedna z czterech standardowych wersji przeznaczonych tylko na rynek włoski - bogatsza. Wywodzi się z europejskiej odmiany SE (później kontynuowana jako Matiz II).

Wersja ta jest naprawdę mocno zbliżona do polskiej odmiany Top.

Daewoo Matiz I 800 SE Star

wersja jednorynkowa (IT)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
l	l∕l	l	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
─	─	─	l	─

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		2

dostępne silniki
0.8 MPI		bogatszy

dostępne kolory

(pełny zakres palety)

Matiz I MS

1998-2000

Uwagi: Wersja dostępna tylko w Korei (później kontynuowana jako Matiz II). Jej europejskim odpowiednikiem jest odmiana SE.

W odróżnieniu od rynków europejskich, oferowano ją z szeregiem opcjonalnych dodatków (w Europie były to bardziej pakiety gotowych wersji), dlatego ciężko ją zaszufladkować do konkretnego poziomu wyposażenia. Jest to wersja podstawowa na rynek koreański, uboższa i znacznie mniej popularna od odmiany MD, ale wciąż można było do niej domówić np. ABS, klimatyzację czy automatyczną skrzynię biegów.

Daewoo Matiz I MS

wersja jednorynkowa (KR)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
m	m∕v	v	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
m	m	─	m	m

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		1, 2

dostępne silniki
0.8 MPI		różnorodny

dostępne kolory

(pełny zakres palety)

Lakierowane pasy na zderzakach pojawiły się wraz z rocznikiem MY2000.

Poduszka pasażera i ABS przez cały okres produkcji były dostępne jako opcjonalny pakiet.

Matiz I MD

1998-2000

Uwagi: Wersja dostępna tylko w Korei (później kontynuowana jako Matiz II). Jej europejskim odpowiednikiem jest odmiana SE.

W odróżnieniu od rynków europejskich, oferowano ją z szeregiem opcjonalnych dodatków (w Europie były to bardziej pakiety gotowych wersji), dlatego ciężko ją zaszufladkować do konkretnego poziomu wyposażenia. Mogła być bardzo uboga albo doposażona tak mocno, że prześcigała takie odmiany jak SE Plus, Top czy Star.

Daewoo Matiz I MD

wersja jednorynkowa (KR)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
m	m∕v	v	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
m	m	─	l	m

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		1,2,3

dostępne silniki
0.8 MPI		różnorodny

dostępne kolory

(pełny zakres palety)

Poduszka pasażera i ABS przez cały okres produkcji były dostępne jako opcjonalny pakiet.

Halogeny (znane też z koreańskiej wersji Sport i europejskiej CD), pojawiły się w ofercie wraz z rocznikiem MY2000.

Matiz I Sport

1999-2000

Uwagi: Wersja dostępna tylko w Korei. Nie ma jej odpowiednika na innych rynkach. Wywodzi się od prototypu d'Arts Sport z 1997 roku. Niestety, mimo nazwy, silnik pozostał standardowy.

Podobnie jak koreańskie wersje MS i MD, także Sporta oferowano z szeregiem opcjonalnych dodatków, dlatego ciężko go zaszufladkować do konkretnego poziomu wyposażenia.

Daewoo Matiz I Sport

wersja jednorynkowa (KR)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
m	m∕v	v	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
m	m	l	l	m

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		1,2,3

dostępne silniki
0.8 MPI		różnorodny

dostępne kolory

51U, 73L, 85U, 92U

Mimo że teoretycznie skrzynia automatyczna (CVT) była dostępna w opcji, nie spotyka się Sportów bez niej.

Poduszka pasażera i ABS przez cały okres produkcji były dostępne jako opcjonalny pakiet.

Kolory: 51U - złoty; 73L - czerwony; 85U - ciemny granat; 92U srebrny.

Matiz I d'ARTS

1998-2000

Uwagi: Wersja dostępna głównie w Korei, ale fabrycznie występowała także w Czechach i Chorwacji. Wywodzi się (wraz z nazwą) od prototypu d'Arts Style (1997).

Jedna z najbardziej unikatowych wersji Matiza - nie tylko ze względu na seryjne dwukolorowe nadwozie czy beżowe wnętrze.

Chromowane nakładki na światła wykorzystywane w pierwszych egzemplarzach polskiej odmianie Style, wywodzą się właśnie od tej wersji.

Daewoo Matiz I d'ARTS

wersja limitowana (KR, EU)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
l	v∕v	l	l	m

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
l	m	l	l	m

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		3,4

dostępne silniki
0.8 MPI		b. wysoki

dostępne kolory

53U + 47U (zawsze dwukolorowy)

Obie poduszki powietrzne były dostępne tylko w jednym pakiecie.

Matiz I Style

2000-2007

Uwagi: wersja dostępna tylko w Polsce, wywodząca się z odmiany Life. Jej zamysł jest dość niejasny: początkowo przewidziano ją jako ściśle limitowaną wersję w kolorze czarnym, ale rok później (2001) wprowadzono drugi typ w kolorze granatowym. W kolejnym roku (2002) czarny został wycofany, a granatowe Style stały się regularną wersją w gamie Matiza. Ostatecznie wersja Style pozostała w ofercie do końca polskiej produkcji (od 2004 roku jako FSO). Chaotyczne były także elementy wyposażenia i kosmetyka w tej wersji, zmieniane aż 7-krotnie (zależnie od przedziału numerów VIN i rocznika) gdzie niektóre Style mają zwykłą szarą tapicerkę, a inne dedykowaną niebieską; relingi trafiały się w tylko w autach z roczników 2000 i 2002; listwy ozdobne świateł - tylko w MY2001... i tak dalej.

Była to odmiana całkiem popularna w Polsce, zwłaszcza w latach 2000-2003 - sumarycznie mniej więcej co 16-sty Matiz z Żerania (SUPM) to Style.

Daewoo Matiz I Style

wersja jednorynkowa (PL)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
─	─∕─	─	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
l	─	─	─	─

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		1

dostępne silniki
0.8 MPI		standardowy

dostępne kolory

83L (czarny), 20U (granatowy)

Na przestrzeni lat wyposażenie wersji Style było delikatnie zmieniane, dlatego zdarzały się całe partie bez elektrycznych szyb (MY2000), albo ze wspomaganiem kierownicy (tylko rok 2001) czy poduszką powietrzną kierowcy (tylko rok 2002 i jako opcja).

W egzemplarzach od rocznika MY2003 zaczęto stosować dwukolorowe boczki.

Matiz I S-Line

2001-2001

Uwagi: wersja dostępna tylko w Polsce, wywodząca się - mimo złudnych czarnych zderzaków - z odmiany Life (a nie Friend). Jest to typowa wersja limitowana, wyprodukowana w ilości poniżej 500 egzemplarzy, praktycznie w jednej partii (były to drobne partie, przeplecione produkcją zwykłych Friendów).

Charakteryzowała się głównie unikatowym żółtym kolorem nadwozia oraz czarną tapicerką.

Daewoo Matiz I S-Line

wersja limitowana (PL)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
─	─∕─	─	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
─	─	─	─	─

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		1

dostępne silniki
0.8 MPI		standardowy

dostępne kolory

51M (żółty)

Oficjalnie wyposażenie S-Line było ściśle zaplanowane (bez dostępnych opcji), jednak w praktyce zderzały się egzemplarze z relingami - a więc element opcjonalny.

Matiz I K-Line

2001-2001

Uwagi: wersja dostępna tylko w Polsce, wywodząca się z odmiany Life. Typowa wersja limitowana, wyprodukowana w ilości poniżej 1000 egzemplarzy, w kilku partiach (początkowe były największe). Wytwarzano je w dwóch kolorach nadwozia, jednak na końcowym etapie produkowano już tylko te różowe.

Daewoo Matiz I K-Line

wersja limitowana (PL)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
─	─∕─	─	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
─	─	─	l	─

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		1

dostępne silniki
0.8 MPI		standardowy

dostępne kolory

77M (fiolet), 78M (róż)

Matiz I Family

2002-2002

Uwagi: wersja dostępna tylko w Polsce, wywodząca się z odmiany Life (i Style). Jest to typowa wersja limitowana, wyprodukowana w ilości poniżej 500 egzemplarzy (w kilku w miarę równych partiach). Nie przyjęła się na rynku.

Daewoo Matiz I Family

wersja limitowana (PL)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
─	─∕─	─	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
l	─	─	─	─

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		1

dostępne silniki
0.8 MPI		standardowy

dostępne kolory

42U (zielony)

Matiz I Impuls

2002-2007

Uwagi: wersja dostępna tylko w Polsce. Jedyna polska limitowana wywodząca się z odmiany Joy (a nie Life). Z początku miała to być limitówka, ale później przerodziła się w pełnoprawną wersję (tak jak Style). Wprowadzona na rynek niemal równolegle z odmianą Family.

Daewoo Matiz I Impuls

wersja jednorynkowa (PL)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
─	─∕─	─	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
─	─	─	l	─

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		1

dostępne silniki
0.8 MPI		standardowy

dostępne kolory

23M (błękit)

W egzemplarzach od rocznika MY2004 zaczęto stosować dwukolorowe boczki.

M. Golden Season

2003-2003

Uwagi: wersja dostępna tylko w Polsce, wywodząca się z odmiany Life. Jest to typowa wersja limitowana, wyprodukowana w ilości poniżej 500 egzemplarzy (w kilku w miarę równych partiach), z okazji "pożegnania" złotego koloru w polskiej ofercie Daewoo.

Daewoo Matiz I Golden Season

wersja limitowana (PL)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
─	─∕─	─	─	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
l	─	─	─	─

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		1

dostępne silniki
0.8 MPI		standardowy

dostępne kolory

51U (złoty)

Matiz I Europe

2000-2000

Uwagi: wersja limitowana dostępna tylko w Holandii.

Została wprowadzona na rynek jako seria "Europe" razem z pozostałymi modelami w gamie (Lanos, Nubira II, Leganza).

Daewoo Matiz I Europe

wersja limitowana (NL)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
─	l∕─	─	l	─

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
─	─	─	l	─

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		1

dostępne silniki
0.8 MPI		standardowy

dostępne kolory

51U, 85U, 92U

Kolory: 51U - złoty; 85U - ciemny granat; 92U - srebrny.

Matiz I Make Up

2000-2000

Uwagi: wersja limitowana dostępna tylko we Francji (później kontynuowana jako Matiz II).

Wyróżnia ją tapicerka siedzeń z alkantary oraz chromowane wstawki drążka skrzyni biegów.

Została wprowadzona na rynek razem z bogatą odmianą Art de Ville.

Daewoo Matiz I Make Up

wersja limitowana (FR)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
m	l∕l	m	l	v

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
m	m	─	l	─

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		2

dostępne silniki
0.8 MPI		bogatszy

dostępne kolory

29U, 46U, 51U, 75U, 92U

Fotele w tej wersji pokryto alkantarą.

Kolory: 29U - błękit; 46U - zielony; 51U - złoty; 75U - miedziany; 92U - srebrny.

M.I Art de Ville

2000-2000

Uwagi: wersja limitowana dostępna tylko we Francji (później kontynuowana jako Matiz II).

Najbogatsza odmiana na rynek europejski i jedyna z fabryczną skórzaną tapicerką siedzeń.

Została wprowadzona na rynek razem z biedniejszą odmianą Make Up.

Daewoo Matiz I Art de Ville

wersja limitowana (FR)

klima	airbagi	ABS	el. szy.	skóra
l	l∕l	l	l	l

alufelgi	szyber	halog.	wsp ki.	A/T
l	m	─	l	─

dostępne nadwozia		poziom wyp.
hatchback		3

dostępne silniki
0.8 MPI		maksymalny

dostępne kolory

46U, 51U, 75U, 85U, 92U

Kolory: 46U - zielony; 51U - złoty; 75U - miedziany; 85U - ciemny granat; 92U - srebrny.

Najważniejsze elementy zmienne lub opcjonalne występujące w tym modelu:

2004-2007

Znaczki FSO - fabryczny element kosmetyczny wprowadzony tuż po upadku Daewoo-FSO. Dotyczy wszystkich polskich Matizów (SUPM) z roczników 2005-2007 (i końcówki MY2004).

1998-2000

Orurowania, kosmetyczne wzmocnienia - elementy dodatkowe, występujące bardzo rzadko. Najłatwiej było je dostać w Niemczech, Polsce i Holandii - niekiedy niemarkowe.

1998-2007

Relingi dachowe - fabrycznie były oferowane w opcji przez cały okres produkcji. Dostępne tylko na wybranych rynkach (z uwagi na ich homologację). W Polsce od wiosny 2000 roku.

1998-2007

Tylna lotka - charakterystyczna dla odmian wywodzących się od wersji SE. Na niektórych rynkach europejskich wymagała dopłaty. Niedostępna dla wersji S i jej pochodnych.

1999-2007

Lakierowane paski zderzaków - zabieg kosmetyczny, wprowadzony tylko dla wersji MS w Korei. W Polsce pojawił się w 2002 roku (poza wersjami Friend, van, G.S. i Impuls).

1998-2007

Boczne listwy ochronne - całkiem popularne
w Europie, były dostępne jako fabryczne dodatki. Wyróżnia się przynajmniej 8 różnych wzorów, zależnych od rynków i roczników.

1998-2007

Fabryczne kołpaki - dla prawie wszystkich odmian był to element seryjnie zakładany (jeżeli nie użyto alufelg). Rzadko widuje się Matizy bez kołpaków (również w Polsce).

1998-2007

Faltdach - niezły i rzadki bajer oferowany tylko w opcji, głównie na rynku niemieckim. Równie niecodzienne okazują się zwykłe szyberdachy dostępne jako opcja (najpopularniejsze w UK).

1998-2000

Lakierowane lub chromowane klamki i/lub lusterka boczne - w przypadku Matiza (M100) to rzadkość, zarezerwowana tylko dla najbogatszych odmian (CD, Sport, d'Arts).

1998-2004

Halogeny - oficjalnie nigdy nie były oferowane fabrycznie na żadnym rynku (z wyłączeniem bogatych odmian z seryjnymi soczewkami), lecz mimo to można spotkać kilka ich typów.

1998-2007

Różne kolory lub wstawki konsoli środkowej - były uzależnione od danych wersji (głównie limitowanych) lub w przypadku Korei, także od rocznika. Czasami bywały niemarkowe.

1998-2000

3-biegowy automat lub skrzynia CVT - dostępne tylko opcjonalnie i wyłącznie na rynki azjatyckie (Korea, Japonia). Nigdy dla Matiza M100 nie były oferowane w Europie.

1998-2007

Tylna kanapa składana w proporcjach 40 / 60 - standard od wersji SE wzwyż (oraz wszystkich jej pochodnych). W Polsce wprowadzona dopiero na początku 2000 roku.

1998-2007

Zegarek cyfrowy - standard od wersji SE wzwyż (oraz jej pochodnych). Dla typów wywodzących się z odmiany S - niedostępny na żadnym rynku, nawet opcjonalnie.

Projekt graficzny, szablon, dobór informacji i zdjęć, fotoedycje wykonał: darewnoo.

Użyte zdjęcia należą do ich autorów i zostały wykorzystane wyłącznie w celach poglądowych.