> Daewoo d'Arts City Concept 1997 - ciekawostki

Rzeczy związane z www.mods.darewnoo.pl

• Jest to kolejny model, w którym w bagażniku pojawił się magazyn "mods.darewnoo", w formie easter egg'a  (numer 30, marzec).

Zmiany w zawartości finalnego folderu względem wcześniejszych modeli

-

Testerzy i autorzy screenów

• Testerem jak i również autorem screenów był darewnoo.

Elementy, które były planowane, ale nie zostały dodane

-

Elementy które w ogóle nie były planowane, ale zostały dodane

• W pełni trójwymiarowe symbole i napisy na desce rozdzielczej.

Elementy losowe

• Model ma jeden element losowy (zgodny z oryginałem) - lotkę na tylnej klapie.

Koszty

• Model nie był współfinansowany przez sponsorów, został w całości opłacony przez twórcę strony darewnoo.pl.

Błędy w modelu

• Nieco zbyt płaska konsola środkowa.

• Napis na prawym kloszu jest źle odbity lustrzanie.

• Brak tekstury podwozia.

• Drobne dziury z przodu pojazdu.

Ciekawostki dotyczące okresu powstawania modelu

• Prace nad wersją City ruszyły 11 września 2017 (tak samo jak podaje strona) i trwały jeden dzień, po czym Lazlow zabrał się za kolejny model - d'Arts Style. Od września do marca model czekał na finalną edycję, podobnie jak dwa późniejsze modele d'Arts oraz Mantica Concept. Prace nad finalnymi poprawkami d'Arts City darewnoo wykonał 26 marca - i wtedy też model został ukończony.

• d'Arts City był czwartym (po Mirae, DMS-1 i Matiz Concept) z rzędu prototypem, w drugim i ostatnim cyklu "ery prototypów". Pierwszy taki cykl był w 2012 i dotyczył prototypów Shiraz, Bucrane i Joyster.

Informacje odnośnie tablic rejestracyjnych

• Ten model nie ma polskiej rejestracji, aby podkreślić, że jest on tylko prototypem. Czcionka (2 +) na rejestracji jest autentyczna, taka sama jak w oryginalnym prototypie.

Model bazowy

• Ten model powstał na bazie bardzo mocno przebudowanego i poprawionego modelu Matiz SE 1998 (patrz: porównanie poniżej). Na bazie wersji City powstały dwie inne wersje.

Różnice względem innej podwersji tego samego modelu

-

Oryginalne wymiary (d / w / sz)

• Model został zrobiony na podstawie oryginalnych wymiarów (3495 x 1485 x 1495 mm).

Elementy i tekstury przygotowane własnoręcznie przez darewnoo

• Tekstury: fotele, dywaniki, kierownica, przednie i tylne światła oraz oświetlenie zewnętrzne i oświetlenie wnętrza.

Pozostałe ciekawostki

• Tapicerka foteli użyta w tym modelu nie jest oryginalna, została przygotowana przez darewnoo na bazie połączenia trzech różnych tapicerek z Lanosa do GTA V (patrz: obrazek). Ponieważ nie zachowały się żadne zdjęcia wnętrza prawdziwego d'Arts City (jedynie przez szybę widać jakąś szarą tapicerkę), darewnoo postanowił zrobić własny, ale również nieco szarawy wzór.

• Tekstura pasów bezpieczeństwa pochodzi z Chairmana, z tym że zmieniony został jej kolor.

• Przednie pasy zostały jako pierwsze umieszczone w modelu d'Arts Style, a dopiero później dodane do wersji City.

• Tekstura koła kierownicy została zapożyczona z Lanosa do GTA V.

• Dywaniki wraz z teksturą zostały zapożyczone z DMS-1, które z kolei zapożyczyło je z Nubiry II kombi US 2002, jednak wymazany został wówczas napis "ń" i zmieniony ich kolor. Zostały one dodane przez darewnoo dopiero w finalnym etapie prac, wcześniej ich nie było.

• Wersja City wymagała najmniej poprawek (względem odmian d'Arts Sport i Style). A ponieważ była poprawiana jako ostatnia, większość zmian polegało po prostu na kopiuj-wklej z poprzednich odmian. Poprawione światła i oświetlenie, fotele (z inną tapicerką) oraz dywaniki pochodzą z wersji Style, a przednia szyba (z przyciemnianą górą) została zapożyczona z wersji Sport. Jedyna cecha przypisana do tej konretnej wersji City, to poprawiony poziom detali L1. To właściwie wszystkie zmiany jakich wymagała odmiana City przed publikacją.

• Modelu nie można ubrudzić (nie ma dirt-mapy).

• Model 3d magazynów w bagażniku pochodzi z darmowej strony oferującej różne elementy 3d.

• Jedno koło w tym modelu ma ponad 11 000 poligonów, to dwa - trzy razy więcej niż w pozostałych modelach z tej strony.

• Model ma ponad 180 000 poligonów. To prawie rekordowa liczba w porównaniu ze starszymi autami z tej strony. Więcej mają tylko bliźniacze d'Arts Style (ponad 200 000) i d'Arts Sport (ponad 190 000).

• Mimo że podczas prac d'Arts korzystał ze wszystkich tekstur starego Matiza zrobionego w 2012 roku (czyli były to tekstury słabej jakości), na sam koniec (kiedy model edytował darewnoo), wszystkie stare tekstury zostały poprawione lub zastąpione nowymi, o wiele lepszymi (głównie tyczy się to świateł i kierownicy), przez co bazowy obraz z teksturami (daewoomatiz) został całkowicie przerobiony, a tekstury na model zostały nałożone od nowa. Różnice w teksturach widać na obrazku z prawej strony. Dzięki czemu w parze z wyższej jakości modelem zaczęły iść też lepsze tekstury. Tylko tekstury licznika, zaślepek halogenów i silnik pozostały niezmienione.

• Jeszcze na dzień przed publikacją modelu (która miała miejsce 31 marca 2018), darewnoo zdecydował się skorygować teksturę tylnych świateł - nawet na screenach promocyjnych widać, że górna część tylnych świateł ma źle poprowadzoną linię ciemniejszej zewnętrznej obwódki. W opublikowanym modelu tego błędu nie ma.

• Jest to pierwszy model d'Arts Concept wykonany do GTA, jak i pierwszy model 3d w tak wysokiej jakości dostępny publicznie.

• Był to kolejny model, który nie został opublikowany na starym mods.darewnoo.pl.

• Tekstury końcowe były przeze mnie (darewnoo) poprawiane.

> Daewoo d'Arts City Concept 1997 - porównanie z modelem Daewoo Matiz SE 1998 (z 2012 roku)

> Daewoo d'Arts City Concept 1997 - archiwalny postęp prac